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2020年04月01日 01:47:58 来源:365在线网投 编辑:365网投app

原标题:大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功

31日下午,大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功,预计一年后可正式通航。

华春莹还表示,“这么多天过去了,美方还有人在叫嚣,让中国为美国疫情负责,他们难道不心虚、不愧疚吗?这些人试图制造一只世界上最大的锅甩给中国,让中国成为最大的替罪羊。但是,这个锅太大了,对不起,他们甩不出去的。”

大藤峡水利枢纽工程船闸试通航成功

《每日邮报》的报道指出,部分英国高级官员对中国近日被指传播有关疫情的错误和虚假信息、试图通过疫情牟利等做法感到愤怒。文章还特别提到了,英方人员对此前中国外交部发言人赵立坚所提出的新冠病毒可能是美国军人带到武汉的指控感到不满。报道引述一名知情人士的话称,“这是一场令人作呕的虚假宣传运动,这是不可接受的。 他们(中国政府)知道自己犯了这个严重的错误,(他们)不是在承认错误,而是在散布谎言。”报道还称,有科学顾问警告约翰逊说,中国官方公布的新冠病毒病例数字可能被“低估15到40倍”。英国政府认为,在病毒大流行期间,中国正试图通过向世界各国提供“掠夺性的援助”来增强自己的经济实力。

这是记者31日从水利部了解到的。据水利部有关负责人介绍,大藤峡水利枢纽工程总投资357.36亿元,总工期9年,是国家172项节水供水重大水利工程的标志性工程和珠江流域关键控制性工程。船闸主体工程于2015年9月19日开工建设,广西大藤峡水利枢纽开发有限责任公司组织中国能建葛洲坝集团等参建各方,克服高温多雨、岩溶涌水、暴雨洪水、强台风袭扰等诸多困难,成功解决了巨型闸门制造安装等技术难题,确保工程建设按计划顺利推进。

英国外交大臣回应“疫情后对华关系应面临清算”言论

这位负责人说,受险滩、河谷等自然条件影响,大藤峡工程未开发建设前,黔江碍航的险滩多,航道等级均在Ⅳ级以下,行船速度缓慢。大藤峡工程船闸正式投入使用后,可将航道等级全部提升至Ⅱ级以上,通航吨级提升至内河航运最高等级3000吨级,年货运量提升至5200万吨。工程建成后也将大幅提升下游和珠江三角洲防洪标准,年发电量60.55亿千瓦时,可解决桂中120.6万亩耕地干旱缺水问题,保障粤港澳大湾区7000万人供水安全。

试通航期间,大藤峡公司将根据不同蓄水位进行设备联合调试,优化运行方案,提高通航效率,后期根据实际情况逐步延长船闸运行时间,加大过闸货物量,预计一年后可正式通航。

英国外交大臣拉布资料图片 © 网络图片

报道还援引一位英国政府高级官员的话说65网投app苹果版“现在唯一的优先事项是处理疫情危机,但每个人都知道,当这一切结束后,必须要有一个清算”(reckoning )。报道还提到,英国前保守党领袖伊恩·邓肯·史密斯(Iain Duncan Smith)曾向该报撰文写道,“当我们度过了这一可怕的大流行病之后,重新审视这个关系(的需求),及将其放置在一个更加平衡和诚实的基础上是十分紧迫的”。报导指,还有英政府内阁高官对欢迎中国电讯巨头华为公司,参与该国信息网络基础建设的合理性提出进一步质疑。该官员称,“这急需得到审查,就像任何依赖中国供应链且具有战略重要性的基础设施一样”。

(法广RFI 弗林)英国《每日邮报》3月28日报道称,英国首相约翰逊的盟友在新冠肺炎危机问题上把矛头对准了北京。对此,英国外交大臣拉布(Dominic Raab)周一在防疫记者会上回应称,“在应对疫情上,两国需要站在一起;在国际上,如果要开展有效合作、应对这场危机,防止疫情反复,就需要团结尽可能多的国家。”他说,“危机缓解之后可以进行经验教训总结,而在那方面‘应该是由世界卫生组织牵头来做’。”

北京方面,中国外交部发言人华春莹在周一的记者会上强调,“根据世卫组织评估,中国政府采取的果断、有力、及时措施,避免了数10万人感染。许多国家也都认为,中国的经验做法为其他国家提供了有益借鉴。中国政府秉持的公开、透明和负责任的态度,得到了国际社会的高度赞誉。我们无意评判其他国家应对疫情的表现,但是正如世卫组织和很多国家领导人及专家、国际媒体所说,中国此次疫情应对为世界争取了宝贵的时间。”

对于这一颇具争议性的报道及所谓疫情过后“对华关系应面临清算”的说法,拉布在周一英国政府疫情记者会上回应称:“在应对疫情上,两国需要站在一起;在国际上,如果要开展有效合作、应对这场危机,防止疫情反复,就需要团结尽可能多的国家;危机缓解之后可以进行经验教训总结,而在那方面‘应该是由世界卫生组织牵头来做’。”

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